から
どうも、 神奈川ベトナムフェスタ のため、日本に帰国し、 外タレ気分 で羽田に到着するものの、誰もお出迎えのなかった Double Wish Shinsuke です。
まだまだ知名度ありません。頑張ります！
神奈川ベトナムフェスタのお客さんの来場者数すごかったですよ。
30万人 を超えていたようです。
日本国内のベトナムへの関心度が高い証拠ですね。
我々も、その恩恵を受けまくりたいと思います！
そんなことはさておき、僕たちが日本に帰るのは今年の４月の沖縄行き以来。
本州に上陸するのは一昨年の6月にベトナムに渡って以来初めて。
今回帰国して、東京に住んでいる時と大きく変わったことを発見しました。
颯爽と（？）運転するShinsuke
今回の帰省では車を運転する機会がありました。
ベトナムではバイクを運転していますが、車はかなり久しぶりです。
少し緊張しましたが、東京では、たまにレンタカーなんか借りて運転していましたし、 余裕かましてました 。
しかし、しばらく運転すると、 なんか、変！ なんです！
自分が 中央車線に寄っている感覚 なんです！
こ、こ、これが、噂の右車線と左車線の感覚の違い！！
ベトナムの右側通行に慣れきった感覚に、久しぶりの左側通行は ゾワっ としました。
これは早く慣れないと事故につながるぞっ・・・。
それから今度は、 車で右折する時 です。
前方の車に注意してましたよ。
日本は信号を守る国なので、 信号に従えば大丈夫 ですから！
信号無視率の高いベトナムでは、信号に従っていても事故に遭っちゃいますけどね・・・。
そして、右折で進もうとすると、前から横断歩道を歩行者が渡って来ました。
「お先に直進するよー」 なんて進むと、 キッと睨まれました 。
・・・ヤバイです！
忘れてました。
僕、危険ドライバーになってました！
日本は歩行者優先社会です！
ベトナムでは最優先は車！
車優先社会に慣れきってました！
これは、本当にやばいです。
いつか事故ります。
いや、その前に嫌われます・・・！
それからというものの、注意に注意を払い、運転しました。
右・左の確認はもちろん、ミラーを見て、黙視して、
スピードもゆっくりで運転していました。
さぁ、やっと着くぞって時に、
車線変更することを忘れてました 。
一瞬どうしようと思いました。
左車線に強引に入るか 、
そのまま直進して遠回りして帰るか・・・ 。
ベトナムなら左車線に強引に入るのは、さほどご法度ではないけれども、
ここは日本！
交差点まで、 100m ・・・・・
90m ・・・・・刻一刻と左車線に入る決断を迫られます。
すると、一瞬車と車の間に隙間ができました。
僕が左ウインカーを出していたからでしょう。
50m ・・・・
40m ・・
さぁ、いけーーーー！！！！
左に手信号も出したし！
手信号？！
手信号いる？！
左の手信号は、後ろのドライバーに見えもしないし・・・。
僕は、バイクの癖で、 車内で手信号出してました。
そう、ベトナムでバイクに乗る時は、手信号がかなり重要！
左右に手を出し、右折・左折を周囲にアピールします。
恥ずかしくなって、すぐにハザード押しましたが、
時すでに遅し、左折し終えてました・・・。
皆さんも、急な運転の際は気をつけてくださいね。
どちらが運転しやすいかと言われたら、
日本が間違いなく運転しやすいんですがね・・・。
それでは、また次回。
免責事項
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