12月4日開催｜【日本人が知らない】ベトナム市場の真実と日系企業の経営課題... (PR)

　三重県鈴鹿市にある鈴鹿サーキットで3日と4日、世界で活躍するインストラクターが運転技術を競う「第20回セーフティジャパンインストラクター競技大会」が開催され、ベトナムチームが優勝を飾った。

(C) Zing

　セーフティジャパンインストラクター競技大会は、インストラクターの指導力と安全運転技術の向上を図る場と機会の提供を目的として1997年から開催されている。20回目となる今年は開催国である日本から鈴鹿サーキットの訓練センターや工場のインストラクター38人、海外からはベトナムのほかにタイ、シンガポール、ブラジル、オーストラリア、インドネシア、台湾と8つの国・地域の代表チーム総勢37人が参加した。

　競技は二輪部門競技3種目(ブレーキング、コーススラローム、低速バランス)と四輪部門競技3種目(フィギア、低ミュー路走行、コーススラローム)が行われた。二輪部門で使用された車両は、グループA(日本国内交通教育センター)がNC750L、CB400SF、GROM125、グループB(ホンダ社日本国内事業所)がNC750L、グループC(ホンダ社海外事業所)がNC750L、CB400SF、GROM125。四輪部門はGRACE(5MT)。

　ベトナムチームは2人が四輪部門、4人が二輪部門のグループCに出場した。ブレーキングでは750ccと400ccが時速60km、125ccが時速50kmで走行し急ブレーキをかけ、その操作の迅速さや停車の仕方、制動距離、車輪のロック、運転姿勢などの項目で採点される。

　二輪部門のコーススラロームでは、ジグザグや狭い道幅など異なる形状をした4つのコースで障害物を避けながら走行する。四輪部門のコーススラロームもまた細いジグザグのコースを高速で走行するほか、あらゆる障害を通過する難易度の高いコースだったが、ベトナムチームのファム・ミン・ドゥックさんは1000点満点を獲得した。

　またグエン・バン・タインさんは3000満点中2661点を獲得し、750ccの車両で出場した8つの国・地域選手の中で2位に、二輪部門全体の中でも2位に入賞した。四輪部門では3000満点中2823点で、ベトナムチームとして2018年に続き王座の座を守った。