12月4日開催｜【日本人が知らない】ベトナム市場の真実と日系企業の経営課題... (PR)

　国家交通安全委員会によると、2013から2015年までの3年間におけるホーチミン市の交通事故死亡者数はそれぞれ775人、702人、692人と年々減少しているが、死亡者数のうち18歳未満の若者がそれぞれ35人、61人、111人と増加傾向にある。

(C) phapluatplus

　交通事故で死亡した若者のうち、70％が高校生となっている。また、死亡した高校生のうち、80％は電動自転車や電動バイク、バイクを自ら運転していて事故に遭ったという。

　ベトナムでバイクの運転が認められる年齢は、50cc未満が16歳から、50cc以上が18歳からだが、年齢に達していなくても、子供が混雑したバスに乗ったり、自転車を漕いで汗をかいたりしなくていいように親がバイクを買い与え、無免許運転を許容するケースも多いという。

　また、電動自転車や電動バイクの運転には免許が不要だが、時速20～40kmで走行できるため、バイクと同じく交通事故に遭い死亡する危険性が高い。更に、正しい交通ルールや交通安全、運転に関する知識が十分でないことも問題となっている。

　なお、2015年に全国で発生した交通事故件数は前年比▲11.52％減の2万2404件、死亡者数は同▲3.61％減の8671人、負傷者数は同▲15.81％減の2万0556人で、交通事故件数と死傷者数のいずれも前年と比べて減少した。